هدرز خودرو چیست؟ در میان علاقه مندان به صنعت خودرو و تیونینگ موتور واژه ناشناخته ای نیست، هرچند در بین عموم مردم اطلاعات زیادی در مورد آن وجود ندارد. با کیان باتری همراه باشید تا کلکسیونرها، مزایا و معایب آنها و نحوه نصب آنها بر روی خودرو را بدانید.
تخلیه سریعتر و کاملتر سیلندر از گازهای منفجر شده یا دود اگزوز نیز نقش مهمی در مکش قوی تر و تنفس بهتر موتور دارد. بنابراین نصب قطعه ای به نام منیفولد یکی از اولین مراحل در تیونینگ معمولی خودرو محسوب می شود.
اهمیت هدرز خودرو چیست؟
هدرها قسمتی فنی برای تنظیم و تقویت موتور هستند که جزئی از سیستم اگزوز خودرو به حساب می آیند. این قطعه جایگزین منیفولد فابریک چدنی موتور شده و به لطف طراحی بهتر، باعث افزایش کارایی، بهبود قدرت موتور و کاهش مصرف سوخت می شود.
منیفولدها در واقع یک منیفولد خروجی اصلاح شده هستند که دقیقاً بر اساس اصول مکانیک سیالات شکل گرفته و ساخته شده اند.
طراحی خاص و سطح صیقلی کلکتورها که معمولاً از فلزاتی مانند فولاد، فولاد و آلیاژهای بسیار گران قیمت ساخته می شوند، خروج سریع و پرفشار گازهای سوخته حاصل از احتراق را تسهیل کرده و با افزایش آنها به تنهایی قدرت و گشتاور را تامین می کنند. . حدود 5 تا 10 درصد که باعث افزایش تولید موتورهای معمولی خودرو می شود.
از طرفی اصطکاک کمتر و افزایش قدرت موتور در دورهای پایین نیز می تواند در کاهش مصرف سوخت موثر باشد. بنابراین هدرها در واقع یک قطعه اورهال شده هستند که در محل منیفولد اگزوز چدنی خودروها نصب می شود.
هدرز خودرو چیست؟ و چه نقشی در ماشین دارد ؟
هدرها قسمتی فنی برای تنظیم و تقویت موتور هستند که جزئی از سیستم اگزوز خودرو به حساب می آیند. این قطعه جایگزین منیفولد فابریک چدنی موتور شده و به لطف طراحی بهتر، باعث افزایش کارایی، بهبود قدرت موتور و کاهش مصرف سوخت می شود.
منیفولدها در واقع یک منیفولد خروجی اصلاح شده هستند که دقیقاً بر اساس اصول مکانیک سیالات شکل گرفته و ساخته شده اند.
طراحی خاص و سطح صیقلی کلکتورها که معمولاً از فلزاتی مانند فولاد، فولاد و آلیاژهای بسیار گران قیمت ساخته می شوند، خروج سریع و پرفشار گازهای سوخته حاصل از احتراق را تسهیل کرده و با افزایش آنها به تنهایی قدرت و گشتاور را تامین می کنند. . حدود 5 تا 10 درصد که باعث افزایش تولید موتورهای معمولی خودرو می شود.
از طرفی اصطکاک کمتر و افزایش قدرت موتور در دورهای پایین نیز می تواند در کاهش مصرف سوخت موثر باشد. بنابراین هدرها در واقع یک قطعه اورهال شده هستند که در محل منیفولد اگزوز چدنی خودروها نصب می شود.
هدرز خودرو چیست؟ و تاثیر آن بروی شتاب و قدرت خودرو
یکی از عوامل کلیدی برای افزایش راندمان موتور، بهبود گازهای خروجی موتور است. کلکتورها افت کارایی کلکتور دود را کاهش می دهند. به عبارت دیگر، هدرها به خروج گازهای خروجی راحت تر کمک می کنند.
هدرها یک لوله اگزوز کوچک برای هر سیلندر فراهم می کنند. این لوله های کوچک از خروج مجدد گاز خروجی از بطری ها جلوگیری می کنند. زمانی که دیگر لازم نیست سیلندرها برای تخلیه گاز خود از یکدیگر نیرو بگیرند، از آن نیرو برای افزایش راندمان موتور خودرو استفاده می شود.
هدرز خودرو چیست؟ و تفاوت آن با مانیفولد خروجی اگزوز چه می باشد ؟
این دو از نظر جنسی و ساختاری بسیار متفاوت هستند. در واقع می توان گفت برای هر سیلندر در منیفولدها یک خروجی در نظر گرفته شده است تا بلافاصله پس از احتراق و بالا آمدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی با کمترین مقاومت در دیواره های خروجی سیلندر را ترک کنند. . مجرای و در مقایسه با کلکتور چدن معمولی، این کار سریعتر و راحت تر انجام می شود که البته تاثیری در خنک شدن موتور ندارد.
هدرها در واقع جایگزینی گران قیمت برای منیفولد خروجی استاندارد موتور هستند و به دلیل قیمت بالا و هزینه های تولید بسیار بالا، کمتر به صورت استاندارد توسط خودروسازان استفاده خواهند شد.
کلکتور چدنی استاندارد موتور معمولاً به روش ریخته‌گری تولید می‌شود و به همین دلیل دارای سطح داخلی ناصاف و ناهموار است که فرآیند خروج گازهای آلاینده از فضای احتراق را مختل می‌کند، اما کلکتورها با تا کردن دقیق آن ساخته می‌شوند. شکل گرفته و با ساختار صاف و صیقلی خود باعث خروج راحت تر گازهای آلاینده، تنفس بهتر موتور، افزایش توان و کاهش مصرف سوخت می شود، البته میزان کاهش مصرف سوخت در ازای افزایش قدرت موتور چندان چشمگیر نیست و به همین دلیل است که هدرها اغلب به عنوان بخش عملکرد و تنظیم در نظر گرفته می شوند.
معمولا قطر داخلی لوله کلکتور بیشتر از کلکتور پارچه ماشین است. و این منجر به تخلیه بهتر هوای خروجی می شود و به خصوص در دورهای بالا باعث می شود موتور خودرو بهتر نفس بکشد و بازده آن کاهش پیدا نکند.
هدرز خودرو چیست؟ و مزایای هدرز آن :
به دلیل سهولت خروج دود و تنفس بهتر موتور، پس از نصب منیفولدها، به راحتی خواهید دید که موتور خودرو نرمتر شده و نرمتر کار می کند و شتاب آن افزایش می یابد و در دورهای بالا، راندمان خودرو مانند قبل کاهش می یابد. ضربه نمی زند و علاوه بر شتاب خودرو، به لطف عملکرد مناسب موتور خودرو، استهلاک موتور کاهش یافته و مصرف خودرو نیز کمتر می شود.
به دلیل سهولت خروج دود و تنفس بهتر موتور، پس از نصب کلکتورها، دمای موتور و به خصوص سرسیلندر کمتر شده و موتور خودرو خنک‌تر کار می‌کند و سایش قطعات موتور به‌ویژه قسمت بالایی موتور و سرسیلندر به میزان قابل توجهی کاهش یافته و از سایش موتور جلوگیری کرده و عمر مفید آن را افزایش می دهد.
عملکرد بهتر و سریعتر در گازهای خروجی اگزوز
دسترسی به قدرت و گشتاور بیشتر
خنک کننده موتور بهتر
مصرف سوخت کارآمدتر (بدون کاهش قدرت موتور)
هدرز خودرو چیست؟ و آشنایی با انواع هدرز ها
تنوع منیفولدها از نظر ظاهری، اگر بیشتر از تنوع موتورهای احتراقی تولید شده تا به امروز نباشد، دست کمی از این ندارد. مسلماً هر شرکت تولیدی باید بر اساس مشخصات موتور و فضای در نظر گرفته شده، نوعی از آن را طراحی کند. اما منطقی تر است که انواع رایج هدرها را بر اساس نوع آنها بشماریم، یعنی:
هدرز های کرومی
هدرز های فولادی (stainless steel)
هدرز های سرامیکی (با روکش سرامیکی)
لازم به ذکر است که برای طبقه بندی هدرها، سازندگان آنها را به عنوان ترکیبات عددی معرفی می کنند که با توجه به ظاهر آنها نامگذاری می شوند. در واقع تعداد لوله ها و نحوه اتصال آنها به یکدیگر است که نام آن را می دهد.
انتخاب هدرز مناسب موتور خودرو
لوله مورد استفاده در هدرها نباید خیلی بزرگ یا خیلی کوچک باشد، باید با توجه به فشار خروجی دود سیلندر باشد و مهمترین قسمت هدرها قسمتی است که لوله های هدر یک عدد بیشتر نباشد.
در مورد برندهای این شرکت نیز باید گفت که این شرکت ها قطعات مختلفی را تولید می کنند و برای هر دستگاهی متفاوت است که این برندهای کلکتور شامل موارد زیر می شود:
APEX
HKS
GREDDY
JBA
DC SPORTS
بهترین نوع آن آلیاژی است و بعد از این انواع استیل و منظور از 4 به 2 به این معناست که در موتور 4 سیلندر لوله های خروجی به صورت جفت جور شده و به یکدیگر متصل می شوند. سپس در فاصله ای مناسب، این دو عنصر به یکدیگر متصل می شوند.
همانطور که می دانید، خواسته های مهم یک طراح هدر باید در سه عنصر زیر خلاصه شود:
افزایش قدرت
به میزان آلودگی توجه کنید
تاثیر بر مصرف سوخت
هدرز خودرو چیست؟ و نحوه نصب هدرز
منیفولدها بخشی فنی هستند که برای تنظیم و تقویت موتور در نظر گرفته شده است که بخشی از سیستم اگزوز خودرو محسوب می شود. این قطعه جایگزین منیفولد چدن فابریک موتور می شود و باعث طراحی بهتر و افزایش کارایی می شود.
هدر در واقع یک منیفولد خروجی اصلاح شده است که بر اساس اصول مکانیک سیالات شکل گرفته و با دقت ساخته شده است. علاوه بر این طراحی خاص و سطح صیقلی کلکتورها که معمولاً از فلزاتی مانند فولاد، فولاد و آلیاژهای بسیار گران قیمت ساخته می شوند، کمک می کند تا گازهای سوخته حاصل از احتراق به سرعت و با فشار زیاد و به تنهایی در حدود 5 ساعت آزاد شوند. . 10 درصد به قدرت و گشتاور خروجی موتورهای خودروهای معمولی اضافه می کند.
یکی از مزایای منیفولدها نصب ساده آنهاست که در هر مکانیک یا اگزوز فروشی به راحتی قابل انجام است. اما طراحی و ساخت کلکتورهای حرفه ای و کارآمد بر خلاف نصب آن به هیچ وجه آسان نیست. در دنیای امروز، بهترین طراحی اجزای تنظیم موتور، صرفا بر شبیه سازی بسیار دقیق موتور در محیط نرم افزارهای حرفه ای متکی است.
از طرفی ساخت منیفولدها باید دقیقاً توسط خم کن های مخصوص انجام شود و کیفیت عملیات جوشکاری و ماشینکاری در قابلیت های نهایی محصول تاثیر انکارناپذیری خواهد داشت.
هدرز خودرو چیست؟ و کجا نصب می شود؟
منیفولدها به قسمت موتور خودرو متصل شده و بسته به نوع آن از سرسیلندر خودرو که قسمت بالایی موتور خودرو است شروع شده و تا پایین موتور امتداد می یابد.
شکل هدرهای دستگاه به صورت لوله ای است که ابتدا سه یا چهار لوله مجزا با فلنج فلزی از یک طرف به هم وصل شده و از طرف دیگر لوله ها به هم وصل شده و در نهایت لوله ضخیم تری را تشکیل می دهند. لوله و در نهایت علاوه بر این، یک فلنج کوچکتر روی این لوله نهایی متصل شده است.
منیفولدها نیز مانند منیفولد اگزوز فابریک خودرو دارای محل قرارگیری سنسور اکسیژن هستند و می توانید به راحتی و بدون مشکل آن را پیچ به پیچ نصب کنید. منیفولدها معمولاً با فلزات و آلیاژهای مختلفی ساخته و به فروش می رسند که در این میان بهترین مدل فولاد یا فولاد است.
ایجاد هدر
ساختار منیفولدها و تاثیر آن در شتاب خودرو چیست
صدای بوق ماشین
طراحی و ساخت یک کلکتور حرفه ای و کارآمد بر خلاف نصب آن اصلا آسان نیست. در دنیای امروز طراحی بهینه اجزای تنظیم موتور تنها با کمک شبیه سازی موتور بسیار دقیق در محیط نرم افزارهای حرفه ای مانند GT POWER امکان پذیر است.
از طرفی ساخت منیفولدها باید دقیقاً توسط خم کن های مخصوص انجام شود و کیفیت عملیات جوشکاری و ماشینکاری در قابلیت های نهایی محصول تاثیر انکارناپذیری خواهد داشت.
بنابراین طراحی و ساخت هدر فرآیندی زمان بر و پرهزینه است. بنابراین تقریباً تمامی کارخانه های خودروسازی نصب منیفولد بر روی محصولات شهری و ارزان قیمت خود را کنار گذاشته و این کار را به متخصصان مراکز تیونینگ می سپارند.
البته نصب نکردن هدر فابریک برای همه خودروها صدق نمی کند و همچنان تعدادی خودرو اسپرت مانند BMW M POWER، سری آئودی S و … و همچنین خودروهای فوق اسپرت مانند پورشه، فراری و … وجود دارند. پس از تجهیز به کلکتورهای کاملا حرفه ای کارخانه را ترک می کنند.
در هر صورت باید گفت که منیفولدهای صنایع دستی که اغلب توسط مکانیک های سنتی و یا توسط صاحبان کارگاه های اگزوز ساخته می شوند، کارایی منیفولدهای حرفه ای آموزش دیده بر اساس اصول علمی را ندارند و استفاده از آنها در بسیاری از موارد منجر به افزایش مصرف سوخت
نکته آخر
کیت ورودی و منیفولدها به تنهایی کمک زیادی به افزایش قدرت موتور نمی کنند و به ندرت می توان مشاهده کرد که فقط یکی از آنها در خودرو استفاده شود. در ضمن افرادی که می خواهند صدای اگزوز خودرو را تغییر دهند باید بدانند که تغییر صدای ایجاد شده توسط هدرها بسیار کم است و اگر به دنبال صدای بیشتر هستند علاوه بر هدرها کیت اگزوز را نیز نصب کنند.
نکته مهمی که باید به آن توجه کنید این است که این قطعات در بازارهای افترمارکت خودروها نصب می شوند و می توانند باعث خروج خودرو از گارانتی سازنده شوند.
